割引と一時退出– category –

ETC2.0割引の対象区間は圏央道・新湘南バイパス・東海環状道に限られます。割引率の考え方、ETC共通の割引との違い、自分のルートで効くかを確かめる順番、割引されない時の理由まで分かります。

スマートインターはETC2.0でなくても、普通のETC車載器で使えます。スマートICの利用条件をETCとETC2.0で並べた表、使う前に確かめる順番、開閉バーが開かない時の対処、ETC2.0ならではの使い道を紹介します。

ETC2.0の圏央道割引の対象区間と割引の中身、割引の対象になる走り方・ならない走り方をチェック表で紹介。料金所で割引されないように見える理由や、ETC2.0にするメリットがあるかの考え方も分かります。

ETC2.0の一時退出とは、高速道路を降りて対象の道の駅に立ち寄り、2時間以内に同じICから戻れば料金がそのままになるしくみです。条件・対象の道の駅一覧・乗り直しの流れ・据え置きにならない時を紹介します。

ETC2.0の業務用（業務支援用）と一般用の違いを、機能・対象・関係する制度の3つで比べて紹介します。特車ゴールドで特車申請がどう簡素になるか、ETCコーポレートカードの大口・多頻度割引との関係も分かります。