当サイトは国土交通省・高速道路会社・一般財団法人ITSサービス高度化機構など公式・公的機関の公開情報をもとに編集部が独自に執筆しています。割引やサービスの内容は変更されることがあるため、最新の条件は各高速道路会社や国土交通省の案内で確認してください。記事内には広告を含む場合があります。
ETC2.0を付けたものの、『何をすればいいの？』『急にしゃべり出したけど、これは何？』と戸惑っていませんか。
結論から言うと、ETC2.0の使い方はふつうのETCとほとんど同じで、カードを差して走るだけです。違うのは、走っている間に音声や画面で道路の情報が届くことなんです。
この記事では、乗る前・走行中・降りた後の順に使い方を紹介し、案内がうるさい時や表示が出た時の確かめ方もまとめます。
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ETC2.0の使い方は「乗る前・走行中・降りた後」で考える
乗る前はETCカードを差して案内を確かめ、走行中は届く情報を聞くだけ、降りた後はカードを抜いて明細やポイントを確かめます。特別な操作はほとんど要りません。
『ETC2.0って、何か操作が必要なの？』と思う方も多いですよね。
実は、ETC2.0のサービスの多くは、走っているだけで自動で届きます。時間の流れに沿って、やることを整理してみました。
| タイミング | やること | ポイント |
|---|---|---|
| 乗る前 | ETCカードを差して、利用できるという案内を確かめる | 有効期限が切れたカードは使えない |
| 走行中 | 音声や画面で届く渋滞・安全運転の情報を聞く | 操作は要らず、路側機の近くで情報が届く |
| 料金所 | ETCレーンを通る | 割引後の料金は、その場では表示されない |
| 降りた後 | ETCカードを抜いて持ち出す | 車内に置きっぱなしにしない |
| 後日 | 利用明細やマイレージのポイントを確かめる | 割引は後日の請求に反映される |
乗る前：カードを差して案内を確かめる
正しく取り付けてセットアップされていれば、ETCカードを差した時に、カードが使えるかどうかの確認と案内が自動で出ます。
手持ちのETCカードは、ETC2.0でもそのまま使えます。カードの作り直しは要りません。詳しくはETC2.0とETCカードで紹介しています。
初めてETC2.0で走る前のチェック
付けたばかりのETC2.0で初めて高速道路に乗る前に、いくつか見ておくと安心です。
- ETCカードを差して、利用できるという案内が出るか
- カードの有効期限が切れていないか
- 案内の音声がきちんと聞こえる音量か
- セットアップ証明書と申込書の控えを車検証と一緒に保管したか
古いDSRC車載器を使っている場合は、2015年7月1日より前のセットアップだとETC2.0のサービスを受けるために再セットアップが必要な場合があります。渋滞や安全運転の情報は、再セットアップしなくても受け取れると案内されています。
降りた後：カードを抜いて、明細を確かめる
ETCカードは、防犯のためにも車を離れる時に持ち出すよう案内されています。高温でカードが傷んだり、通信エラーの原因になったりするおそれもあるためです。
ETC2.0の割引は、料金所の表示器や車載器には割引後の料金が出ず、後日の請求で反映されます。『割引されていない？』と思っても、慌てずに明細で確かめましょう。
利用明細は、高速道路6社が運営するETC利用照会サービスで確かめられます（登録は無料）。ETCマイレージサービスに登録していれば、支払った通行料金に応じてポイントがたまります。
明細やポイントの登録には管理番号が要る
ETC利用照会サービスやETCマイレージサービスに新しく登録する時は、19桁の車載器管理番号を使います。
管理番号は、車載器の外箱やセットアップ証明書、本体のラベルなどで確かめられます。家族と話す時は、こんな声かけをしておくと安心ですね。
「ETC2.0の証明書、車検証と一緒に入れておいたよ」
「ありがとう。マイレージの登録をする時に番号を見ればいいんだよね」
走行中に届くETC2.0のサービスと活用のしかた
ETC2.0の機能で、ふつうのETCといちばん違うのが、走行中に届く情報です。
全国の高速道路の約1,800か所に置かれた路側機と、車載器が電波でやりとりして情報を届けます。
| 届く情報 | どんな時に役立つか |
|---|---|
| 渋滞や迂回ルートの情報 | この先の最大1,000km程度の範囲の道路の状況を知りたい時 |
| 安全運転に関する情報 | カーブの先の渋滞など、見えない場所の危険を早めに知りたい時 |
| 災害時の情報 | 災害で通れる道が変わった時 |
| 画像での情報 | ナビ連動型で、画面で道路の様子を確かめたい時 |
安全運転の情報は「早めに知る」ためのもの
ETC総合情報ポータルでは、首都高速のあるカーブで、カーブの先の渋滞を知らせることで交通事故を6割減らした例が紹介されています。
ETC2.0の警告情報のような案内は、見えない先の様子を早めに知るためのものです。案内が流れたら、少しスピードを落として先の様子に気を配ってみてください。
信号機の情報はETC2.0で受け取れる？
『ETC2.0で、信号機の情報も分かるの？』という疑問もよく見かけます。
信号情報を使った運転支援は、一般道に置かれた光ビーコンを使う仕組みです。警察庁は、この信号情報を使った運転支援と、光ビーコンによる交通情報の提供を続けて運用すると案内しています。
一方で、光ビーコンを使った安全運転支援システム（光DSSS）は、2027年3月31日で運用を終えるとされています。ETC2.0の電波ビーコンとは別の仕組みなので、詳しくはETC2.0と光ビーコン・VICSで確かめてみてください。
新機能やサービスの追加は公式の案内で
ETC2.0のサービスは、始まってから少しずつ広がってきました。たとえば道の駅での一時退出は、2025年9月にも対象の道の駅が加わっています。
一時退出や割引などの最新の対象は、各高速道路会社やETC総合情報ポータルの案内で確かめるのが確実です。
ETC2.0のアプリやスマホ、Bluetoothとの関係
『ETC2.0のスマホアプリはある？』『Bluetoothでつながる？』と気になる方もいますよね。
ETC総合情報ポータルが案内しているETC2.0の表示方法は、発話型の音声と、対応カーナビとの連動の2つです。スマホやBluetoothとつなげるかどうか、アプリで何ができるかは機器ごとに違うので、取扱説明書や販売店で確かめましょう。
ナビとの連動については、ETC2.0のナビ連動とはで詳しく紹介しています。
ETC2.0の案内がうるさい時は？
ETC2.0を付けてすぐの頃、『しょっちゅうしゃべって、うるさい』と感じる方は少なくありません。
ETC2.0の案内は、路側機の下を通るたびに届く仕組みなので、高速道路では案内が続くことがあります。ただ、慣れてくると、どんな時に流れるのかが分かってきますよ。
- 取扱説明書で、音量調整のしかたを確かめる
- 案内の出し方や種類を、設定で変えられる機器か確かめる
- ナビ連動型なら、ナビ側の音声の設定も見る
- カーナビの音声と案内が重なっていないか確かめる
一般道でも案内が流れるのはなぜ？
『高速道路を降りたのに、まだしゃべる』と不思議に思うこともありますよね。
ETC2.0の路側機は、高速道路だけでなく直轄国道にも置かれています。国土交通省の資料では、直轄国道に約2,400か所（2025年4月時点）とされています。国道を走っている時にも案内が届くのは、そのためなんです。
音量調整や設定は機器ごとに違う
音量や案内の出し方を設定で変えられる機器もあります。ただ、設定の場所や名前は機器ごとに違います。
取扱説明書の「設定」や「音声」の章を見てみてください。分からない時は、取り付けた店に聞くのが近道です。
案内を小さくしすぎると、カードを差した時の案内や、安全運転の情報まで聞こえにくくなります。まずは音量を少し下げる程度にして、様子を見るのがおすすめです。
エラー表示やランプの赤点滅が出た時の確かめ方
車載器に「エラー05」「エラーコード03」のような番号が出たり、ランプが赤点滅したりすると、ドキッとしますよね。
エラーの番号やランプの色の意味は、機器ごとに違います。まずは取扱説明書のエラー表示の一覧で、その番号やランプが何を指すかを確かめましょう。
ETCカードまわりでよくある原因は、ある程度決まっています。番号の意味を調べる前に、次の点を順番に見てみてください。
- ETCカードが正しい向きで奥まで差さっているか見る
- ETCカードの有効期限が切れていないか見る
- 取扱説明書のエラー表示の一覧で、番号やランプの意味を調べる
- アンテナの向きや配線が、取り付けた時からずれていないか見る
- それでも直らなければ、取り付けた店かセットアップ店に相談する
料金所でバーが開かなかった時は
もし料金所で開閉バーが開かなかったら、無理に後退しないことが大切です。
ETC専用の料金所では、後退せずに「ETC/サポート」などの表示があるレーンで止まり、係員の指示に従うよう案内されています。
入口と出口で違うETCカードを使うと、出口のバーが開かないことにも注意しましょう。スマートICでは、バーの手前で一旦止まって通信し、開かない時は通信開始ボタンを押すよう案内されています。
ETC2.0の使い方でよくある相談
質問サイトにも、ETC2.0の使い方についての相談が多く寄せられています。閲覧の多いものから3つ、要約して答えます。
質問の内容は要約し、メーカー名や機種名は伏せています。設定の方法は機器ごとに違うので、取扱説明書で確かめてください。
ETC2.0がしょっちゅう交通情報をしゃべって、うるさい
ETC2.0が頻繁に交通情報をしゃべるので困っている、という相談です。
ETC2.0は路側機の近くを通るたびに情報が届くため、高速道路では案内が続くことがあります。音量や案内の出し方を設定で変えられる機器もあるので、取扱説明書の設定の章を見てみてください。
高速道路の状況案内を止めることはできる？
道路の状況案内を止めたい、という相談です。
止められるかどうか、どこまで止められるかは機器ごとに違います。取扱説明書で設定を確かめ、分からなければ取り付けた店に「案内を少なくする設定はありますか」と聞いてみましょう。
単体で動くETC2.0の案内がうるさく、ナビ連動型にするか迷っている
音声だけで知らせる単体型の案内がうるさいので、ナビ連動型にするか迷っている、という相談です。
ナビ連動型にすると、情報を画面でも確かめられるようになります。ただ、対応カーナビが前提で、ナビを替える時に連動を確かめ直す必要もあります。違いはETC2.0車載器の種類と選び方で比べています。
車載器を替える前に、今の車にあと何年乗るか
案内や機能に不満があって車載器の交換や載せ替えを考える時は、今の車にあと何年乗るかを考えるきっかけにもなります。
まだ長く乗るなら、使い方に合う車載器に替える意味があります。買い替えが近いなら、下取りだけでなく買取店に売る方法もあり、先に今の車の相場を知っておくと判断しやすくなります。
新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。
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ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。
ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。
「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
ひと手間かけてから商談に行けば、愛車の売却で損を防げる可能性がある
やることは、商談の前に「ナビクル」で今の車を一括査定に出しておく。これだけです。
ナビクルは、最大10社の買取店にまとめて査定を依頼できるサービスです。入力は約47秒で、料金はかかりません。
複数の買取店が同じ車を査定するので、お店どうしが査定額を競い合います。 だから、1社だけの下取りより高い金額がつきやすいんです。
しかも入力が終わると、愛車の買取相場の目安もその場で表示されます。すぐに、今の車のだいたいの価値が分かりますよ。
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- 複数の買取店が出した中で、一番高い査定額
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この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。
それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。
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逆に、約47秒の入力でそれを防げる可能性があるなら、こんなに割のいい作業はなかなかありませんよね。
ナビクルはどんなサービス？
| 項目 | 内容 |
|---|---|
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| 査定を依頼できる数 | 最大10社 |
| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上（2025年12月末時点） |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。
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よくある質問
ETC2.0の使い方は、ふつうのETCと違いますか？
基本は同じで、ETCカードを差して走るだけです。違いは、走行中に渋滞や安全運転の情報が音声や画面で届くことです。
ETC2.0の割引が料金所で表示されないのはなぜですか？
ETC2.0の割引は、料金所の表示器や車載器には割引後の料金が出ず、後日の請求で反映されると案内されています。利用明細で確かめましょう。
ETC2.0のエラー05やエラーコード03は何を意味しますか？
エラーの番号の意味は機器ごとに違います。取扱説明書のエラー表示の一覧で確かめ、分からなければ取り付けた店に相談してください。
ETC2.0のスマホアプリはありますか？
ETC2.0の表示方法として公式に案内されているのは、発話型の音声と対応カーナビとの連動です。スマホとつなげるかどうかは機器ごとに違うので、取扱説明書で確かめましょう。
ETC2.0の一時退出を使うのに、事前の申込みは要りますか？
公式の案内には事前の申込みの記載はなく、対象の道の駅に立ち寄って2時間以内に同じICから戻るなどの条件があります。同じETCカードを使い続けることも条件なので、最新の条件はETC総合情報ポータルで確かめてください。
まとめ
- ETC2.0の使い方は、乗る前・走行中・降りた後で考えると分かりやすい
- 走行中は、渋滞や安全運転の情報が自動で届く
- 案内がうるさい時は、取扱説明書で音量調整や設定を確かめる
- エラーの番号やランプの意味は機器ごとに違うので、一覧で調べる
- 割引は後日の請求で反映されるので、明細で確かめる
ETC2.0でできること全体は、ETC2.0とは？わかりやすくで紹介しています。
