当サイトは国土交通省・高速道路会社・一般財団法人ITSサービス高度化機構など公式・公的機関の公開情報をもとに編集部が独自に執筆しています。割引やサービスの内容は変更されることがあるため、最新の条件は各高速道路会社や国土交通省の案内で確認してください。記事内には広告を含む場合があります。
『ETC2.0にすれば高速料金が安くなる』と聞いて、今のETCから替えるか迷っている方も多いですよね。
結論から言うと、ETC2.0割引が効くのは一部の道路だけです。対象は圏央道・新湘南バイパス・東海環状道で、それ以外の高速道路の料金は普通のETCと変わりません（2026年10月時点）。
この記事では、ETC2.0割引の対象区間と割引率、割引されない時の理由、自分のルートで効くかを確かめる順番を紹介します。
PR｜ナビクル（車の一括査定）
今の車の買取相場は、ナビクルですぐ分かります
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
- 最大10社の買取店にまとめて査定を依頼できるサービスです。
- 入力は約47秒で、料金はかかりません。
- Webで車種・年式・走行距離などを入力すると、その場で買取相場の目安が表示されます。
入力は約47秒です。売るかどうかを決める前に、今の相場だけ調べておくこともできますよ。
ETC2.0割引とは？対象区間と割引率
ETC2.0割引とは、ETC2.0を積んだ車だけが受けられる高速料金の割引です。対象は圏央道・新湘南バイパス・東海環状道の3つの道路で、割引率は約2割です。それ以外の区間では、ETC2.0でも普通のETCと同じ料金になります。
『ETC2.0なら全部の高速が2割引になるんでしょ？』と思っていた方もいるかもしれません。
実は、そうではないんです。ETC2.0割引の対象区間は、高速道路会社の案内で次のように決まっています。
| 対象の道路 | 対象区間 | 割引の中身 |
|---|---|---|
| 圏央道 | 茅ヶ崎JCT～海老名南JCT、海老名～木更津JCT | 普通区間の料金水準に引き下げ |
| 新湘南バイパス | 藤沢～茅ヶ崎JCT | 普通区間の料金水準に引き下げ |
| 東海環状道 | 東海環状自動車道 | 普通区間の料金水準に引き下げ |
対象区間は、NEXCO西日本の料金検索サイトのETC2.0割引のページに載っている内容です（2026年10月時点）。
ETC2.0割引率は「約2割」の中身
割引率は「約2割」と紹介されることが多いですよね。
ただ、正確には「2割引」と決まっているわけではありません。高速自動車国道の普通区間の料金水準に引き下げる、というしくみです（普通車は1kmあたり24.6円の水準、2026年10月時点）。
もともと圏央道などは普通区間より高い料金水準になっています。その差を埋めると、結果として約2割安くなる、という考え方です。
ETC総合情報ポータルのよくある質問でも、圏央道等と東海環状自動車道で「通行料金が約20％割引」と案内されています。
割引のイメージを料金で見る
東海環状自動車道で見ると、こんな差になります。ETC総合情報ポータルに載っている、2026年10月時点の普通車の料金例です。
| 区間 | 距離 | ETC2.0以外 | ETC2.0 |
|---|---|---|---|
| 土岐南多治見～関広見 | 39.0km | 1,430円 | 1,220円 |
料金は改定で変わることがあります。実際に走る前は、高速道路会社の料金検索で確かめてみてください。
ETC2.0割引はいつから？
圏央道のETC2.0割引は、2016年4月1日から始まりました。東海環状道の割引は、2021年5月に中京圏の高速料金が変わったのにあわせて始まっています。
国の方針としては、2015年9月に「ETC2.0搭載車を対象に、圏央道利用について約2割引」とする案が出されました。
なぜ一部の道路だけが割引なの？
『どうして圏央道と東海環状道だけなんだろう』と不思議に思いますよね。
実は、この2つの割引は、国が首都圏と中京圏の高速道路料金を見直した時の方針の中で決められたものなんです。どちらの方針にも、ETC2.0を積んだ車を対象に「約2割引」と書かれています。
2021年2月の国土交通省の資料には、圏央道のETC2.0割引の効果を高めるため、ETCからETC2.0への車載器の交換をうながす策を検討するとも書かれています。割引は、ETC2.0の普及とセットで考えられているんですね。
ETC2.0割引の対象になる条件
割引を受けるのに、特別な申し込みはいりません。次の条件を満たして走れば適用されます。
- ETC2.0でセットアップされた車載器を積んでいる
- ETCが使える入口・出口のICを、ETCの無線通信で通る
- 対象区間を走る（走る距離や割引の回数に制限はない）
ETC2.0だけの割引と、ETC共通の割引を分けて見る
ETC2.0の割引の話がややこしいのは、「ETC2.0だけの割引」と「ETCなら誰でも受けられる割引」が混ざって語られるからなんです。
そこで、2026年10月時点の公式の案内をもとに、2つを分けて並べてみました。
| 割引・サービス | ETC2.0だけ | 普通のETCでも | ひとこと |
|---|---|---|---|
| ETC2.0割引（圏央道・新湘南バイパス・東海環状道） | 対象 | 対象外 | 普通区間の料金水準に引き下げ |
| 道の駅への一時退出 | 対象 | 対象外 | 社会実験。2時間以内に同じICから戻る |
| 深夜割引 | 上乗せなし | 対象 | ETC共通。0時～4時に走ると3割引 |
| 平日朝夕割引 | 上乗せなし | 対象 | ETC共通 |
| 大口・多頻度割引の拡充 | 事業用車両のみ上乗せ | 対象 | ETCコーポレートカードが条件 |
| 阪神高速の大阪都心迂回割引 | 対象の経路が広がる | 対象 | ETC2.0だけの割引ではない |
この表を見ると、ETC2.0だけの割引ははっきり2つだけだと分かりますよね。
ETC2.0割引は、ほかのETC割引と重ねて受けることはできません。割引後の料金がいちばん安くなるものが1つだけ適用されます。ただし、平日朝夕割引のほうが割安な時は、その差額がETCマイレージサービスの還元額として付きます。
道の駅への一時退出も、料金面の得の一つ
割引とは少し違いますが、ETC2.0だけが使える料金のしくみに、道の駅への一時退出があります。
対象のICで高速を降りて道の駅に立ち寄り、2時間以内に同じICから戻れば、降りずに走ったのと同じ料金に調整されます。対象の道の駅は全国29か所です（2026年10月時点）。
長い距離を走る途中で休憩したい人には、うれしいしくみですよね。条件や対象の場所はETC2.0の一時退出とはで詳しく紹介しています。
ETC2.0深夜割引はある？
『ETC2.0なら深夜割引がもっと安くなる』という話を聞いたことがある方もいるかもしれません。
ETC2.0だけの深夜割引の上乗せは、公式の案内では確認できませんでした。深夜割引はETC共通の割引で、今は0時から4時の間に少しでも走れば3割引です。
深夜割引の見直し（割引の時間帯を22時から翌5時に広げ、その時間帯に走った分だけを3割引にするなど）は、まだ始まっていません。2026年3月3日のNEXCO3社の発表では、新しい深夜割引の開始時期は「改めてお知らせ」とされています。
その後の発表があったかは、高速道路会社の案内で確かめてみてください。
事業用の車は大口・多頻度割引の上乗せも
トラックなどの事業用の車には、ETC2.0を使うと大口・多頻度割引の割引率が上乗せされる措置があります。
高速国道の車両単位の割引では、ETC2.0を使う事業用車両に限って割引率が10ポイント上がります。NEXCO西日本のページでは、この措置は2027年3月末までと案内されています（2026年10月時点）。
ただ、これはETCコーポレートカードを使う事業用の車が対象です。自家用車で家族旅行に使う場合は関係ありません。
業務用の話はETC2.0の業務用と一般用で紹介しています。
自分のルートで割引が効くか、確かめる順番
ETC2.0割引が自分に関係あるかどうかは、よく走るルートで決まります。
『で、うちの場合はどうなの？』という方は、次の順番で確かめてみてください。
- よく使う高速道路のルートを書き出す
- そのルートに圏央道・新湘南バイパス・東海環状道が入っているか見る
- 入っていれば、高速道路会社の料金検索でETC2.0とETCの料金を比べる
- 月に何回そのルートを走るかを数えて、1か月の差額を出す
- 今の車載器がETC2.0か、2015年夏より前のセットアップでないかを確かめる
ルートに対象の道路が入っていない時
2番目の時点で対象の道路が入っていなければ、割引の面ではETC2.0にしても料金は変わりません。
その場合は、渋滞の情報や道の駅への一時退出など、割引以外の使い道で考えることになります。ETC2.0でできることの全体はETC2.0とは？わかりやすく、得する場面はETC2.0のメリット・デメリットにまとめています。
料金検索では「ETC2.0」を選んで比べる
高速道路会社の料金検索では、ETC2.0の料金とETCの料金を分けて出せるものがあります。
同じ出発地と目的地で両方を出してみると、差がいくらかすぐ分かります。
「圏央道を通るルートで、ETC2.0だと片道いくら違う？」
「料金検索で両方出して、差額を月の回数でかけてみよう」
こんなふうに、具体的な数字にしてみると判断しやすくなりますよ。
ケース別に見るETC2.0割引の効き方
走り方によって、ETC2.0割引がどのくらい関係するかはずいぶん違います。よくある走り方ごとに並べてみました。
| 走り方 | ETC2.0割引との関係 | 考え方 |
|---|---|---|
| 圏央道を通って毎日通勤する | 回数が多いぶん差が積み上がる | 月の差額を出してみる価値が大きい |
| 東海環状道を週末に往復する | 走るたびに差が出る | 月の回数で差額を出してみる |
| 年に数回、帰省で遠出する | ルートに対象の道路があれば少し安くなる | 年間の差額で考える |
| 対象の道路をほとんど通らない | 料金はETCと同じ | 割引以外の使い道で考える |
| 夜中に長距離を走ることが多い | 深夜割引のほうが安ければそちらが適用 | 重ねては受けられない点に注意 |
自分がどの行に近いかを見てから、料金検索で具体的な数字を出してみてください。
月の差額で「元が取れるか」を見る
例えば、圏央道を通るルートを週末に往復する人なら、1回あたりの差額に月の回数をかければ1か月の目安が出ます。
ETC2.0にするための費用は、店や機種によって違います。見積もりで内訳を確かめて、何か月で差額が埋まるかを考えてみてください。
ETC2.0割引されないのはどんな時？
『ETC2.0で圏央道を走ったのに、割引されていない気がする』という声もよく見かけます。
割引されない、またはされていないように見える理由は、大きく分けて次のとおりです。
| よくある場面 | 何が起きているか | 確かめること |
|---|---|---|
| 料金所の表示が割引前の金額 | 表示器や車載器には割引後の料金が出ない | 後日の請求や利用明細で確かめる |
| 普通区間より通常料金が安い区間 | ETC2.0割引は適用されず通常料金になる | 料金検索で区間ごとの料金を見る |
| ほかの割引のほうが安い | いちばん安い割引が1つだけ適用される | 深夜割引などが適用されていないか見る |
| 2015年夏より前にセットアップした古いDSRC車載器 | ETC2.0の再セットアップが必要な場合がある | セットアップの時期を確かめる |
| ETCの無線で通っていない | ETCが使える入口・出口を無線で通ることが条件 | カードの差し忘れや手渡し精算がなかったか |
いちばん多いのが、料金所の表示を見て「割引されていない」と思ってしまうケースです。ETC2.0割引は、料金所の表示器や車載器には出ません。後日の請求の時に割引後の料金になるので、利用明細で確かめてみてください。
割引されたかは利用明細で確かめる
割引が反映されたかどうかは、ETC利用照会サービスの利用明細で見るのが確実です。高速道路6社が運営していて、登録は無料です。
登録には、車両番号や車台番号などが必要です。車検証を手元に用意しておくとスムーズですよ。
「この前の圏央道、ちゃんと安くなってた？」
「明細を見たら、料金検索で出たETC2.0の料金になってたよ」
こうして明細と料金検索の金額を見比べれば、割引が効いているかがはっきりします。
古いDSRC車載器は再セットアップが必要な場合も
ETC2.0と同じ通信ができる車載器でも、2015年夏より前にセットアップした古いDSRC車載器は、ETC2.0割引を受けるために再セットアップが必要な場合があります。
『ETC2.0のマークがあるのに割引されない』という時は、セットアップの時期を思い出してみてください。セットアップ証明書の控えに書かれていることがあります。
自分の車載器がETC2.0かどうかはETC2.0の見分け方で確かめられます。
東海環状道で係員に精算してもらう時
東海環状自動車道で一般車線や混在車線を使って精算する時は、ETC2.0車載器を積んでいることを係員に伝えるよう案内されています。
言わずに精算すると、割引が反映されない心配があります。精算の時に一言そえておきましょう。
ETC車載器2.0割引は、カードを替えなくても受けられる
ETC車載器をETC2.0に替えた時、カードも作り直さないと割引が受けられないのでは、と心配する方もいます。
ETC2.0専用のETCカードはありません。今のETCカードのままで、ETC2.0割引も受けられます。
カードの扱いはETC2.0とETCカードで紹介しています。
西日本・関西でETC2.0のメリットはある？
ETC2.0割引の対象の3つの道路は、東日本と中部に集まっています。
『NEXCO西日本のエリアや関西に住んでいると、ETC2.0は意味がないの？』と感じる方もいますよね。
- 近畿・中国・四国・九州沖縄にある対象の道の駅で一時退出を使う
- 阪神高速の大阪都心迂回割引で、ETC2.0なら対象の経路が広がる
- 圏央道や東海環状道を通って遠出することがある
- 渋滞や事故の情報を広い範囲で受け取りたい
西日本エリアのETC2.0割引は？
NEXCO西日本の料金検索サイトにもETC2.0割引のページがあります。ただ、そこに載っている対象区間も、圏央道・新湘南バイパス・東海環状道です。
つまり、西日本エリアの中だけを走る場合、ETC2.0割引そのものは関係しないことが多いんです。
関西の大阪都心迂回割引
阪神高速とNEXCO西日本は、2024年6月1日から大阪都心迂回割引を始めています。
この割引自体はETC車向けですが、ETC2.0を積んだ車は、第二京阪道路を通る経路も対象に入ります。ETC2.0限定の割引ではなく、対象の経路が広がる扱いだと覚えておくと分かりやすいです。
割引のために替えるかは、車の残り年数も一緒に
ETC2.0への交換や機器の載せ替えを考えるタイミングは、今の車にあと何年乗るかを考えるきっかけにもなります。
割引で浮く金額が小さい場合、今の車にあまり長く乗らないなら、交換の費用を回収しきれないこともあります。
買い替えが近いなら、下取りだけでなく買取店に売る方法もあります。
いくつかの店の査定額を比べると今の車の相場が分かるので、交換するか車ごと替えるかを判断しやすくなりますよ。売る前には、ETCカードを抜いておくのも忘れずに。
ETC2.0割引のよくある相談
ネットの質問サイトでも、ETC2.0の割引についての相談はたくさんあります。閲覧の多いものを3つ、要約して紹介します。
質問は要約して紹介しています。答えは2026年10月時点の公式の案内をもとにしているので、最新の対象は各高速道路会社の案内で確かめてください。
ETC2.0は普通のETCと比べて、何か特別な得はある？
ETC2.0を付けると、普通のETCと比べてどんな恩恵があるのか、という相談です。
料金の面での得は、圏央道・新湘南バイパス・東海環状道のETC2.0割引と、道の駅への一時退出です。それ以外の区間の料金は、普通のETCと変わりません。
料金以外では、広い範囲の渋滞や事故の情報を受け取れることが挙げられます。よく走るルートに対象の道路があるかどうかで、得の大きさは大きく変わります。
圏央道をETC2.0で走ったのに、割引になっていなかった
ETC2.0で圏央道を使ったのに、割引になっていなかったのはなぜか、という相談です。
まず確かめたいのは、料金所の表示を見て判断していないかです。ETC2.0割引は表示器には出ず、後日の請求で割引後の料金になります。
そのうえで、次の点を見てみてください。
- 利用明細で、実際に請求された金額を見る
- 走った区間が対象区間に入っているか確かめる
- 深夜割引など、ほかの割引が適用されていないか見る
- 車載器のセットアップが2015年夏より前ではないか確かめる
それでも分からない時は、利用明細を手元に置いて、走った道路の高速道路会社に問い合わせるのが確実です。
ETC2.0と普通のETC、どちらがおすすめ？
ネットで調べると特定の区間だけ割引があるらしいけれど、どちらを選べばいいか、という相談です。
答えは、よく走るルートで変わります。圏央道や東海環状道をよく使うならETC2.0の割引が効きますし、ほとんど使わないなら料金の差は出ません。
今の車にもうETCが付いていて、ちゃんと使えているなら、急いで替えなくてもいい場合もあります。交換するかどうかの考え方はETC2.0への交換は必要？で紹介しています。
新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
今の車の買取相場は、ナビクルですぐ分かります
今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。
Webで車種・年式・走行距離などを入力すると、その場で買取相場の目安が表示されます。
買取店の査定を受ける前に、すぐ金額の目安が分かるのが便利なところです。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
この事実を知らないと、新しい車への買い替えで損をしてしまう可能性があります
無料で、しかも約47秒で終わるひと手間をやるかどうか。
これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。
ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。
「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
ひと手間かけてから商談に行けば、愛車の売却で損を防げる可能性がある
やることは、商談の前に「ナビクル」で今の車を一括査定に出しておく。これだけです。
ナビクルは、最大10社の買取店にまとめて査定を依頼できるサービスです。入力は約47秒で、料金はかかりません。
複数の買取店が同じ車を査定するので、お店どうしが査定額を競い合います。 だから、1社だけの下取りより高い金額がつきやすいんです。
しかも入力が終わると、愛車の買取相場の目安もその場で表示されます。すぐに、今の車のだいたいの価値が分かりますよ。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
- 複数の買取店が出した中で、一番高い査定額
- 入力後すぐに表示される、買取相場の目安
この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。
それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
このひと手間をかけずに商談に行くと、数十万円の差がつくこともあります。
逆に、約47秒の入力でそれを防げる可能性があるなら、こんなに割のいい作業はなかなかありませんよね。
ナビクルはどんなサービス？
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 利用料金 | 無料 |
| 入力の目安 | 約47秒（年式・走行距離はだいたいでOK） |
| 査定を依頼できる数 | 最大10社 |
| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上（2025年12月末時点） |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。
- 車種・年式・走行距離などを入力して申し込む（約47秒）
- 最大10社の買取店が、愛車を査定する
- 査定額を比べて、納得できる金額なら売却する
後から「もっと高く売れたのに」と後悔したくない方は、まずは約47秒だけ時間を使って、今の車の情報を入力してみてください。
よくある質問
ETC2.0割引は全国の高速道路で使えますか？
使えません。ETC2.0割引の対象は、圏央道・新湘南バイパス・東海環状道です（2026年10月時点）。それ以外の区間では、普通のETCと同じ料金になります。
ETC2.0割引の割引率はどのくらいですか？
高速自動車国道の普通区間の料金水準に引き下げるしくみで、約2割安くなります。普通車は1kmあたり24.6円の水準です（2026年10月時点）。
ETC2.0割引と深夜割引は両方受けられますか？
重ねては受けられません。割引後の料金がいちばん安くなるものが1つだけ適用されます。深夜割引はETC共通の割引で、ETC2.0だけの上乗せは確認できませんでした。
料金所の表示でETC2.0割引されているか分かりますか？
分かりません。料金所の表示器や車載器には割引後の料金は出ず、後日の請求時に割引後の料金になります。利用明細で確かめてみてください。
ETC2.0割引を受けるのに申し込みは必要ですか？
ETC2.0でセットアップした車載器を積み、ETCが使える入口・出口を無線で通れば適用されます。走る距離や回数の制限もありません。
まとめ
ETC2.0割引は、全部の高速道路が安くなるものではありません。対象の道路をよく走るかどうかで、得になるかが決まります。
まずは自分のルートに対象の道路が入っているかを確かめて、料金検索で差額を出してみてください。圏央道の割引について詳しくはETC2.0の圏央道割引、道の駅への一時退出はETC2.0の一時退出とはで紹介しています。
- ETC2.0割引の対象は圏央道・新湘南バイパス・東海環状道（2026年10月時点）
- 割引率は普通区間の料金水準への引き下げで、約2割
- 深夜割引や平日朝夕割引はETC共通で、ETC2.0だけの上乗せはない
- 割引後の料金は料金所に表示されず、後日の請求で反映される
- 割引が効くかは、よく走るルートと月の回数で確かめる
